Le Mono d'antan
Tout est né d'un défi, lancé par mes neveux, en septembre 2023.
... Fabriquer un monocycle en bois.
Ce défi m'a amené à me plonger au cœur d'un savoir-faire : le charronnage, ces artisans, à la fois menuisiers et forgerons, qui fabriquaient les roues en bois.
Littérature, formations auprès du dernier charron français, enquêtes auprès d'amateurs et professionnels retraités, etc. Ce défi m'a fait faire bien des rencontres d'une richesse incroyable.
... Fabriquer un monocycle en bois.
Ce défi m'a amené à me plonger au cœur d'un savoir-faire : le charronnage, ces artisans, à la fois menuisiers et forgerons, qui fabriquaient les roues en bois.
Littérature, formations auprès du dernier charron français, enquêtes auprès d'amateurs et professionnels retraités, etc. Ce défi m'a fait faire bien des rencontres d'une richesse incroyable.
Depuis juin 2025, il roule.
Avec plus de 2,4 km au compteur, le Mono d'antan - premier monocycle de charron - pèse 12,6 kg.
Conçu et façonné avec des essences singulières.
> Du frêne pour le moyeu, les jantes, la fourche et la selle
> Du robinier faux-acacia pour les 12 rais qui composent la roue
> Une touche de noyer et de robinier pour les pédales.
Avec plus de 2,4 km au compteur, le Mono d'antan - premier monocycle de charron - pèse 12,6 kg.
Conçu et façonné avec des essences singulières.
> Du frêne pour le moyeu, les jantes, la fourche et la selle
> Du robinier faux-acacia pour les 12 rais qui composent la roue
> Une touche de noyer et de robinier pour les pédales.
